Elevator stålwire klasse 8×19
Teknisk data:
| Nominel diameter | Ca.vægt | Minimum brudbelastning | |||
| 1370 – 1770N/mm2 | 1570N/mm2 | 1770N/mm2 | 1960N/mm2 | ||
| mm | Kg/m | kN | |||
| 8 | 0,26 | 35,8 | 35,7 | 40,3 | 44,7 |
| 9 | 0,33 | 45,3 | 45,2 | 51 | 56,5 |
| 10 | 0,407 | 55,9 | 55,9 | 63 | 69,8 |
| 11 | 0,492 | 67,6 | 67,6 | 76,2 | 84,4 |
| 12 | 0,586 | 80,5 | 80,5 | 90,7 | 100 |
| 13 | 0,688 | 94,5 | 94 | 106 | 118 |
| 14 | 0,798 | 110 | 110 | 124 | 137 |
| 15 | 0,919 | 126 | 127 | 143 | 158 |
| 16 | 1.04 | 143 | 143 | 161 | 179 |
| 17 | 1.18 | 162 | 183 | 203 | |
| 18 | 1,32 | 181 | 204 | 226 | |
| 19 | 1,47 | 202 | 228 | 253 | |
| 20 | 1,63 | 224 | 252 | 279 | |
| 22 | 1,97 | 271 | 305 | 338 | |
| 24 | 2,34 | 322 | 363 | 402 | |
| 26 | 2,75 | 378 | 426 | 472 | |
| 27 | 2,97 | 408 | 460 | 509 | |
| 28 | 3.19 | 438 | 494 | 547 | |
| 29 | 3,43 | 472 | 532 | 589 | |
| 30 | 3,68 | 506 | 570 | 631 | |
| 32 | 4.17 | 572 | 645 | 715 | |
ElevatorStålwireKlasse 8×19
8×19 S + IWRC (1-9-9)
8x19W+IWRC (1-6-6+6)
8x25F+IWRC (1-6-6F+12)
8x26WS+IWRC (1-5-5+5-10)
Stålkemi:
En kombination af stålkvaliteter anvendes og varmebehandlingsprocesser til fremstilling af bløde, mellemstore og hårde trækkvaliteter.Tabellen nedenfor er kun vejledende for anvendte stålkemier.
| Trækstyrke | % kulstof | % Fosfor | % Mangan | % Silicium | % Svovl |
| Standard | 0,45~0,50 | 0,032 | 0,5 ~ 1,00 | 0,10~0,34 | 0,041 |
| Høj | 0,59~0,63 | 0,035 | 0,5 ~ 1,10 | 0,10~0,35 | 0,045 |
| Ekstra høj | 0,65~0,83 | 0,035 | 0,5 ~ 1,10 | 0,10~0,35 | 0,045 |
Læggetype: almindelig lægning
Læg retning: højre hånd lå
Tilvalg på forespørgsel: Galvaniseret/ugalvaniseret, venstrehåndet, Dobbelt trækstyrke, smøreniveau.
Stålkvalitet: High Carbon ståltrådsstang: 40#45#60# 65# 70# 72A# 82B
Anvendelse: Elevator
Læg: Højrehånds regulær læg (RHRL);Højre hånd lang lay(RHLL);Venstre hånd regulær lå (LHRL);Venstre hånd lang lå (LHLL).
Emballagemateriale: Træruller, træpaller, Kraftpapir.
Branchestandard:
En: Dobbelt stålkvalitet dobbelt styrke, nr. 45 stål, nr. 65 stål, 1370N/mm2, 1770Mpa,
To: enkelt stål nummer, enkelt styrke, 65 stål, 1770N/mm2.Elevator stål reb kerner er sisal og PPC syntetiske fibre i henhold til nationale standarder.Specifikationerne og modellerne for højhastighedselevatorwirer er 8*19S+8*7+pp, 8*19S+8*7+1*19
Under normale omstændigheder er de fleste af de nye ståltove blevet smurt under produktionen, men under brug vil tabet af smørefedt blive reduceret.I lyset af det faktum, at smøring ikke kun kan beskytte ståltovet mod korrosion under transport og opbevaring, men også reducere sliddet mellem trådene, mellem tovstrengene og mellem ståltovet og trækskivens rille under brugen af ståltov, og brug af forlængede ståltove.Lang levetid er også meget gavnlig.For at minimere skaden af korrosion og slid på ståltovet er det derfor nødvendigt at udføre smøreinspektion.Først og fremmest er det nødvendigt at vælge det passende smørefedt til ståltov.Elevatorwirens smørefedt skal være et specielt friktionsfedt med en vis friktionskoefficient.Det højtydende smørefedt til ståltovet er den grundlæggende garanti for vedligeholdelse af ståltovet og forlængelse af ståltovets levetid.Når ståltovet arbejder, fremviser interiøret tredimensionel gnidningsfriktion, hvilket kræver, at stålwirefedtet skal have stærke gennemtrængningsegenskaber, det vil sige, at smøreoliemolekylets antislidmiddel i smørefedtet kan trænge ind i hvert stål. tråd.Derudover skal ståltovfedtet også have stærke vedhæftningsegenskaber.for at sikre, at den klæber jævnt til hvert ståltov.Der er normalt flere måder at smøre og vedligeholde ståltovet på.Den ene er at skille ståltovet ad og lægge det i blød i smøreolie med en temperatur på 80 til 100 grader i cirka 2 til 4 timer.Den anden er at børste smøremidlet direkte på ståltovet med en børste.Nøglen er at mestre børstemetoden og intervallet.Generelt børstes et ståltov med en diameter på ca. 12 mm med ca. 1 kg smørefedt hver 40. meter, og børsteintervallet er ca. to uger;den anden er til brug Det specielle stålwiresmøringsudstyr bruges til at smøre ståltovet.Denne metode er den mest bekvemme, men omkostningerne ved udstyret er høje.Det specifikke smøremiddel og den anvendte smøremetode skal udføres i overensstemmelse med kravene fra wireproducenten.På nuværende tidspunkt er der ikke mange elevatorvedligeholdelsesenheder, der virkelig er opmærksomme på smøring og vedligeholdelse af ståltove.Mange enheder har været vant til at udskifte nye ståltove uden at være opmærksomme på smørestyringen.Dette er kun et aspekt af kravene til at sikre sikker brug af ståltove.Derudover er det også nødvendigt at kontrollere de perifere forhold af ståltovet, såsom overfladeslid på trækskivens rille og geometrien af skiverillen for at sikre, at ståltovet altid er i god kontakt under drift for at reducere friktionen .Sørg for sikker drift af elevatoren.
Tre: Bestemmelsesmetode for udmattelseslevetid for stålwirer til elevatorer
Bestemmelse af udmattelseslevetid kræver brug af en speciel udmattelsestestmaskine af stålwirer i overensstemmelse med den nationale standard GB/T12347-2008 testmetode for bøjning af stålwirereb eller YB/T4288-2012 elevatorstålwirebøjningstræthedstestmetode .Kvaliteten af elevatorwirer fra forskellige producenter kan sammenlignes, og den omfattende kvalitet af elevatorwirer fra forskellige produktionsprocesser kan også sammenlignes.
Det manganbaserede fosfatbelagte elevatortov og det glatte elevatorwire med samme diameter, struktur og ydeevne blev successivt testet på en udmattelsestestmaskine, indtil den første knækkede streng opstod, udmattelseslevetiden blev registreret, og testdataene blev sammenlignes.Generelt gælder det, at jo længere udmattelseslevetid, jo længere levetid, og de er proportionale.Jo længere udmattelseslevetid, jo højere er den samlede kvalitet af elevatorwiren.
